A Jotavio, empresa portuguesa especializada em transporte rodoviário de frutas e legumes, encerrou o primeiro semestre de 2025 com um crescimento de 22% na faturação e de 5% no lucro líquido face ao período homólogo. Os resultados positivos confirmam a capacidade da transportadora para mitigar a volatilidade do mercado através de disciplina operacional, inovação e reforço da oferta logística.
Segundo o CEO e fundador, Octávio Martins, “os primeiros dois meses foram mais lentos do que o previsto, mas o semestre superou 2024. Estes números mostram que o nosso foco na adaptabilidade e no controlo de custos está a dar resultados”.
Disciplina operacional e parceria estratégica com a Eurowag
Num setor caracterizado por margens reduzidas, a Jotavio reforçou os mecanismos de monitorização diária de custos, apoiando-se em ferramentas tecnológicas e em parcerias estratégicas – nomeadamente com a Eurowag. Este controlo contínuo tem permitido manter a competitividade e ajustar preços com maior agilidade.
Crescimento no transporte rodoviário e reforço da logística
O transporte rodoviário de mercadorias permanece o núcleo do negócio, com particular dinamismo no mercado espanhol desde a pandemia. A aposta em serviço personalizado consolidou a posição da empresa no segmento dos frescos, sustentada por uma frota de cerca de 80 camiões refrigerados Scania com atrelados Schmitz (idade média de cinco anos).
Em simultâneo, a área de logística tem vindo a ganhar peso na estrutura de faturação, refletindo a evolução da Jotavio para um modelo de parceiro logístico integrado.
Inovação tecnológica como pilar estratégico
A empresa tem reforçado o investimento em tecnologia, com a implementação de sistemas de inteligência artificial nas áreas financeira, contabilística e de faturação. A renovação anual de parte da frota e a análise de soluções energéticas alternativas integram igualmente a estratégia de modernização.
Desempenho financeiro sólido e crescimento sustentável
Em 2024, a Jotavio ultrapassou os 19,5 milhões de euros de faturação e registou um lucro líquido de 500 mil euros. O investimento continuado levou a um aumento moderado da dívida, apoiada por parceiros bancários e pelo Banco de Fomento, mantendo-se a empresa financeiramente estável.
Transição energética: combustíveis de baixas emissões em 2025 e camiões elétricos em 2026
A sustentabilidade ganha novo peso na estratégia da empresa. Embora ainda sem relatórios ESG publicados, a Jotavio está a alinhar-se com os quadros legislativos europeus — AFIR, REDIII e CSRD e prevê iniciar a utilização de combustíveis de baixas emissões no segundo semestre de 2025, introduzindo camiões elétricos nas operações nacionais a partir de 2026.
Martins sublinha que, apesar de os clientes ainda não exigirem reportes de carbono, “é evidente que as expectativas vão mudar, e queremos estar preparados”.
Pessoas no centro e resposta à escassez de motoristas
Para enfrentar a falta de motoristas que afeta o setor em toda a Europa, a empresa reforçou as estratégias de retenção e formação. Paralelamente, mantém um controlo rigoroso dos quilómetros percorridos, incluindo quilómetros em vazio, como forma de elevar a eficiência e reduzir impacto ambiental.
Perspetivas para o setor
A Jotavio antecipa transformações significativas no transporte rodoviário até 2026, acreditando estar bem posicionada para liderar essa transição. “Inovação, sustentabilidade e pessoas serão os pilares do futuro”, afirma Martins. “Com esta visão, estamos preparados para continuar a crescer em Portugal e no mercado ibérico.
Para mais informações, por favor visite o site da Eurowag.