No universo dos veículos elétricos, há quem prefira a segurança de um fabricante tradicional e quem procure a inovação de uma startup. O Polestar 3 consegue conjugar ambos: combina a experiência centenária da Volvo com a ousadia de uma marca 100% elétrica, oferecendo luxo, performance e tecnologia num SUV com personalidade própria.

Testámos o Polestar 3 durante alguns dias e, desde o primeiro contacto, percebemos que este SUV não passa despercebido.

Antes mesmo de conhecer o carro, a pergunta surgiu naturalmente: “Mas afinal, o que é um Polestar?”A marca evoluiu de versão desportiva da Volvo para sub-marca e hoje é uma entidade independente, subsidiária do gigante chinês Geely. O Polestar 3 é produzido na China (Chengdu) e nos EUA (Carolina do Sul). Para reforçar o mistério, chega sem logótipo visível, exceto por uma pequena etiqueta nas portas.

O design confirma essa diferença: mais longo, baixo e largo que o Tesla Model Y, parece um “míssil” colado ao chão. A frente lembra um Volvo, mas dispensa a grelha clássica, optando por vincos discretos no plástico que lhe conferem identidade própria.
O preço começa nos €62.500 + IVA, posicionando-o no segmento de luxo, mas oferecendo vantagens que justificam o investimento face a outros elétricos de gama alta.

Autonomia para ir mais longe

Equipado com uma bateria de 111 kWh e motores altamente eficientes, o Polestar 3 foi concebido para longas distâncias e viagens frequentes. Para os condutores que valorizam potência e aceleração, o Performance Pack acrescenta uma dose extra de adrenalina à experiência de condução. A autonomia do veículo varia conforme a versão: o Long Range Single Motor alcança até 706 km, o Long Range Dual Motor até 636 km e o Long Range Dual Motor com Performance Pack até 567 km, de acordo com a norma WLTP. Além disso, ferramentas como o assistente de autonomia, o controlo prévio da climatização e a bomba de calor economizadora permitem prolongar ainda mais a autonomia, tornando cada viagem mais eficiente e tranquila.

O Polestar 3 adapta-se a diferentes estilos de condução, desde a versão Single Motor, mais eficiente e confortável, até à Dual Motor com Performance Pack, que oferece 517 cv e 910 Nm, alcançando os 0-100 km/h em apenas 4,7 segundos. A variante Dual Motor mantém uma performance impressionante com 489 cv e 840 Nm, enquanto a Single Motor oferece 299 cv e 490 Nm, perfeita para uma condução económica. Independentemente da motorização escolhida, a condução é refinada e precisa. A suspensão absorve as imperfeições da estrada, mantendo a viatura estável, enquanto a direção responde com agilidade mesmo em curvas apertadas, garantindo uma experiência de condução envolvente, segura e confortável, seja em cidade ou em estrada aberta.

Carregamento rápido e prático

O Polestar 3 ajusta-se facilmente tanto à rotina diária como a viagens mais longas. Em postos de carregamento rápido público (CC), a bateria recarrega de 10% a 80% em apenas 30 minutos, tempo suficiente para um café ou almoço. Já o carregamento doméstico completo (0-100%) demora cerca de 11 horas, ideal para a noite ou períodos mais longos.

Para viagens, os carregadores CC ao longo das autoestradas oferecem rapidez e conveniência, enquanto os carregadores CA, frequentemente encontrados em hotéis, centros urbanos ou escritórios, permitem recargas mais pausadas, sem comprometer a autonomia ou a tranquilidade do percurso.

Interior sofisticado e ecológico

O habitáculo combina materiais reciclados com acabamento sólido, transmitindo luxo sem exageros. O infotainment assenta na plataforma Google, com ecrã digital de 9” atrás do volante e 14,5” vertical no tablier, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Alguns controlos são multifuncionais, incluindo botões físicos e maçanetas retráteis, reforçando o carácter inovador do Polestar.

Conforto e ergonomia

Os bancos oferecem apoio firme sem sacrificar conforto, disponíveis em tecido, couro sintético ou Nappa. Os bancos dianteiros e traseiros são aquecidos, o volante aquecido é de série, e há bancos ventilados com função de massagem como opção.

A posição de condução não é tão elevada como noutros SUVs, mas ainda assim permite uma visão privilegiada da estrada. O espaço para pernas atrás é generoso, garantindo conforto mesmo em viagens longas.

Espaço de carga inteligente

Este veículo oferece 597 litros de bagageira, incluindo 90 litros escondidos sob o piso, complementados por 32 litros de arrumação no compartimento dianteiro. Um conjunto pensado para transportar bagagem de forma prática, sem comprometer o conforto ou a experiência de condução.

Digital key

Com a Digital Key, é possível trancar, destrancar e ligar o veículo diretamente pelo telemóvel (Apple, Google ou Samsung). O condutor principal pode partilhar e gerir cópias digitais da chave, ligadas à memória do carro, que guarda as preferências de até seis utilizadores.

Teste com alma

O Polestar 3 é feito de contrastes envolventes: conforto e condução refinada coexistem com controlos pouco convencionais e espaço de carga que exige adaptação. O uso de materiais ecológicos e o desempenho desportivo reforçam uma identidade única, tornando-o um SUV elétrico de luxo com alma própria.

Se nos conquista pelo estilo, condução ou exclusividade, o Polestar 3 oferece autonomia, potência e presença para rivalizar com os melhores elétricos de luxo do mercado, e deixa claro que não é apenas um SUV, é uma experiência.

In revista eMOBILIDADE +  "Teste com alma - por Eduardo Carvalho"

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