O novo Hyundai KAUAI EV não é apenas a segunda geração de um modelo bem-sucedido é o reflexo de uma evolução pensada ao detalhe para quem vive intensamente o dia a dia, entre a correria das manhãs, mochilas às costas, horários apertados e aquela última paragem no supermercado ao fim da tarde. Com um design renovado, mais espaço para todos e uma autonomia que convence, o SUV elétrico da Hyundai apresenta-se agora como um verdadeiro aliado das famílias modernas.

Nova geração, espírito novo

Se a primeira geração já tinha deixado boa impressão, esta nova versão surge com outra atitude: mais madura, mais tecnológica e claramente focada na funcionalidade. Conduzimo-lo durante vários dias da semana, inserido na rotina real de uma família com crianças, entre o trânsito matinal, as idas à escola, as aulas de natação, as compras do jantar e os recados de última hora. O resultado? O Kauai encaixou-se naturalmente em todas as tarefas, sem esforço, sem exigências e sem precisar de uma paragem no posto de combustível.

Design que fala por si

Desde o primeiro olhar, percebe-se que este não é um elétrico genérico. A frente limpa, com a assinatura luminosa horizontal em LED, remete para os irmãos da gama IONIQ e traz consigo uma elegância futurista, sem cair no exagero. As linhas vincadas, os ombros largos e a traseira robusta fazem do novo Kauai um SUV que transmite presença, mas sem ostentação. É um carro que se afirma, mas que não grita, exatamente como se quer num companheiro de todas as horas.

Espaço para todos (e para tudo)

O crescimento nas dimensões é notório e bem-vindo: são mais 175 mm em comprimento e 60 mm de distância entre eixos face à geração anterior. E isso sente-se sobretudo no interior. O espaço traseiro permite instalar duas cadeirinhas sem dramas e ainda sobra margem para malas, mochilas e casacos esquecidos. A bagageira, com 466 litros, revelou-se perfeitamente capaz de lidar com a logística familiar: sacos de ginástica, trotinete e até as compras da semana, tudo arrumado sem malabarismos. No KAUAI, o quotidiano entra sem esforço e sem obrigar a jogar Tetris sempre que abrimos a mala.

Autonomia promete… e cumpre

A versão ensaiada foi a Standard Range, com bateria de 48,4 kWh e motor de 135 cv (99 kW). A marca anuncia 380 km de autonomia (WLTP) e o melhor é que não ficámos desiludidos.

Com uso intensamente urbano, em curtas deslocações e muitas paragens, o computador de bordo registou um consumo médio de 15,2 kWh/100 km, o que se traduz numa autonomia real a rondar os 320-330 km. Não é só número de catálogo: é o que se consegue mesmo, com miúdos no banco de trás, ar condicionado ligado e trânsito caótico. E o mais impressionante? Uma semana inteira sem precisar de carregar, quando usado apenas na cidade.

Conforto sem complicações

A posição de condução é elevada, como se espera num SUV, mas o destaque vai para a sensação de controle e facilidade. A direção leve torna-o fácil de manobrar em parques apertados, e a suspensão filtra bem as irregularidades do piso urbano. A condução é serena, quase silenciosa, e os miúdos até adormecem mais depressa no regresso a casa, cortesia da ausência de ruído e da suavidade da entrega de potência.

Para quem nunca conduziu um elétrico, os modos de regeneração ajustáveis são fáceis de dominar, e o modo “one-pedal” rapidamente se torna uma ferramenta viciante no para-arranca do dia a dia.

Pensado para a rotina

Por dentro, o novo KAUAI mostra que os engenheiros da Hyundai falaram com quem realmente usa o carro no dia a dia. O habitáculo é funcional, mas moderno, com materiais de qualidade nos locais certos e uma ergonomia bem resolvida. O sistema de infotainment com ecrã de 12,3 polegadas é intuitivo, rápido e compatível com Android Auto e Apple CarPlay e, o mais importante: tem botões físicos para o ar condicionado, algo que muitos esqueceram, mas que as famílias valorizam.

Há carregamento sem fios para smartphones, bancos confortáveis com apoio lombar de série e muito espaço de arrumação entre os bancos. Tudo onde deve estar. Sem invenções.

Segurança e carregamento: tudo certo

A Hyundai equipa o KAUAI EV com uma gama completa de sistemas de assistência à condução: travagem autónoma de emergência, assistente de manutenção na faixa, sensores dianteiros e traseiros, câmara de marcha-atrás, e nas versões superiores alertas de ângulo morto e tráfego cruzado.

No que toca a carregamentos, suporta até 102 kW em corrente contínua, o que permite ir dos 10 aos 80% em cerca de 40 minutos. Em casa, com um wallbox de 7,4 kW, são necessárias cerca de 10h30 para uma carga completa. E, sim, traz heat pump de série, o que significa melhor eficiência nos dias frios.

O elétrico que sabe viver em família

O Hyundai KAUAI EV SX2 é um SUV elétrico que não vive de promessas futuristas: é um automóvel pronto para o presente, capaz de responder às exigências diárias de quem precisa de um carro fiável, confortável, versátil e, acima de tudo, honesto.

É um modelo que não assusta quem está a dar os primeiros passos no mundo dos elétricos, mas que também não desilude quem já conhece os seus benefícios. O novo KAUAI EV é, simplesmente, um dos melhores companheiros de estrada que uma família pode ter no caminho para a mobilidade elétrica.

Testes com Alma por Eduardo Carvalho - in eMOBILIDADE+ n.º 12

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