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Andamur integra 55 estações de serviço com HVO na Europa

22 janeiro 2026
2min.

A Andamur expande a sua rede europeia de HVO com 55 estações, 40 na Alemanha, 13 em Espanha e 2 em França, reforçando a transição para combustíveis alternativos e permitindo uma redução significativa das emissões de CO₂ no transporte rodoviário.

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A Andamur, empresa de serviços integrais ao transportador nas suas rotas europeias, passou a disponibilizar HVO (óleo vegetal hidrotratado) em 55 estações localizadas na Alemanha, Espanha e França, reforçando o seu compromisso com a transição para um transporte mais sustentável.

Concretamente, 40 estações encontram-se na Alemanha, 13 em Espanha e 2 em França. Segundo a empresa, a medida responde à necessidade de apoiar integralmente os transportadores com produtos e serviços durante a rota, ao mesmo tempo que contribui para reduzir significativamente as emissões de CO₂ face aos combustíveis fósseis tradicionais.

“Com a incorporação do HVO na nossa rede, continuamos a promover um transporte mais eficiente, responsável e respeitador do meio ambiente”, explicam os responsáveis da Andamur.

Em Espanha, seis das 13 estações oferecerão uma variante ainda mais sustentável, o HVOne, formulado com um aditivo premium e disponível exclusivamente em estações selecionadas:

  • EA119 – Alcalá de Henares, A-2 sentido Barcelona (GALP)

  • EA120 – Alcalá de Henares, A-2 sentido Madrid (GALP)

  • EA128 – Perales de Tajuña (GALP)

  • EA147 – Torrent, A-7 sentido Alicante (GALP)

  • EA148 – Torrent, A-7 sentido Castellón (GALP)

  • EA151 – El Puig (GALP)

O lançamento do HVO e do HVOne vem ao encontro da crescente procura por soluções energéticas mais limpas por parte de motoristas e empresas de transporte. De acordo com o relatório TCO e emissões de CO₂ em Espanha: camiões a gasóleo e alternativos em 2025, elaborado pela IRU e ASTIC, o HVO surge como a melhor alternativa ao gasóleo tradicional para o transporte pesado rodoviário.

A Andamur anuncia que a expansão do fornecimento de HVO continuará: “Vamos ampliar progressivamente a presença do HVO e de outros combustíveis alternativos na nossa rede, contribuindo para um futuro mais sustentável no transporte profissional”, concluem.

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