O mercado português de venda de veículos eletrificados novos, consideradas todas as categorias, continua em franco crescimento, registando nos primeiros nove meses do ano um aumento global de 63,7% quando comparado com o período homólogo de 2022. Compilados os dados da Autoridade Tributária, a ACAP informa que no caso do segmento dos ligeiros de mercadorias, entre janeiro e setembro deste ano, o mercado cresceu 237% relativamente aos primeiros nove meses de 2022. Entre os ligeiros de passageiros, tal aumento atingiu 108% (67.962 novas matrículas).
Em termos acumulados, os segmentos dos VCL recebeu, entre janeiro e setembro de 2023, 1783 novas matrículas, no que se refere a veículos eletrificados (elétricos a bateria, plug-in e híbridos elétricos). Na principal fatia deste mercado (BEV), a Peugeot, Citroen e Opel - por esta ordem - detêm a hegemonia de vendas, considerados aqueles primeiros nove meses do ano. Entre os pesados de mercadorias, quando em 2022 o mercado havia sido praticamente residual, já foram comercializados 236 unidades elétricas a bateria nos primeiros nove meses de 2023. Entre estes, segundo os dados da AT/ACAP, a marca chinesa Zhong Tong, especialista em autocarros de passageiros, é responsável pela maioria das novas matrículas.
No que se refere ao mercado de ligeiros de passageiros, as 67.962 matrículas novas (de janeiro a setembro de 2023) conferem um crescimento de 61,2% do mercado face ao mesmo período de 2022, optando a maioria dos consumidores por veículos a bateria (BEV). Neste particular, a Tesla lidera confortavelmente a tabela acumulada de vendas, seguida pela BMW.