A subsidiária da Daimler Truck AG Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC, "FUSO") apresentará a próxima FUSO eCanter no IAA, que continua a ser um camião ligeiro elétrico adequado a uma multiplicidade de aplicações - desde a distribuição no centro da cidade até aplicações municipais, serviços de reboque e até construção.
Para além da sua vasta gama de aplicações, a nova eCanter caracteriza-se pelo seu conceito ecológico e económico global. A introdução deste eCanter é um marco importante a caminho da frota de veículos neutros em CO2 da Daimler Truck. A empresa pretende vender apenas veículos neutros em operação de CO2 nos mercados da Europa, América do Norte e Japão já a partir de 2039.
Novas variantes para diferentes necessidades do cliente
O eCanter da próxima geração é o resultado de cerca de cinco anos de operações bem sucedidas com clientes um pouco por todo o mundo como parte de uma pequena produção em série.
O veículo oferece aos clientes uma vasta gama de variantes, permitindo assim adequar-se a ainda mais aplicações do que antes. O veículo é compatível com várias carroçarias, abrangendo quase todos os requisitos relevantes para a indústria dos clientes no segmento dos camiões ligeiros entre 4,25 e 8,55 toneladas, contribuindo ainda mais para o transporte local sem emissões no interior da cidade no futuro.
Anos de experiência em operações mundiais
Desde o lançamento em 2017, a subsidiária fuso da Daimler Truck tem sido considerada pioneira na eletrificação dos camiões e tem trabalhado de forma consistente na implementação de soluções de transporte sustentáveis e neutras em CO2. O eCanter é o primeiro camião totalmente elétrico produzido em série. Particularmente no uso urbano, o veículo localmente livre de emissões mostra os seus pontos fortes na redução do ruído e das vibrações em comparação com os camiões convencionalmente alimentados. Os clientes aprecia esse facto nas rotas do centro da cidade, especialmente quando o camião é usado à noite e às primeiras horas da manhã.
Em todo o mundo, várias centenas de eCanter estão agora em operações com clientes - incluindo algumas das maiores empresas de logística da Europa. Só na Europa, a eCanter é agora vendido em 13 mercados. Na Europa, Japão, Estados Unidos, Austrália e Nova Zelândia, os camiões percorreram um total de cerca de 5 milhões de quilómetros - totalmente elétricos e, portanto, livres de emissões. O veículo será fabricado nas fábricas FUSO em Tramagal (Portugal) e Kawasaki (Japão).
História de sucesso da FUSO Canter
O veículo é popular em todo o mundo e detém as maiores quotas de mercado em muitos mercados. A primeira Canter foi seguida por mais de 4,5 milhões de veículos até à data, cada um com o único objetivo de tornar o transporte nos continentes mundiais mais eficiente e económico para o cliente. Na Europa, o FUSO está presente em mais de 30 países com a Canter no segmento 3.5t a 8.55t. A sede de vendas e pós-venda está localizada em Estugarda.