Nesta unidade industrial, que desde 2002 centra a produção de pick-ups Isuzu para o mundo, é fabricada a variante da D-MAX com motor Diesel, mas também a mais recente versão 100% elétrica D-MAX EV, modelo que veio assinalar uma importante etapa no roteiro de eletrificação da marca japonesa.
O sucesso global da D-MAX estende-se a um forte desempenho comercial na Europa, onde em 2024 bateu um novo recorde de vendas, com 23 132 unidades, mais 17% que no ano anterior. Em Portugal, a D-MAX tem-se mantido consistentemente no top 3 do seu segmento, chegando a ocupar a liderança de mercado no ano passado.
Robustez e fiabilidade referenciais
Fatores de sucesso da Isuzu D-MAX são as comprovadas robustez e fiabilidade, que a tornam adequada e versátil para qualquer atividade de trabalho ou lazer. A estas características amplamente reconhecidas associam-se linhas modernas e apelativas, bem como um elevado nível de conforto e de segurança, mesmo nos desafios mais exigentes.
O modelo destaca-se também pela gama alargada de opções de configuração, incluindo versões de cabina simples, longa e dupla, com tração 4x2 ou 4x4, e três níveis de equipamento.
As variantes a gasóleo estão equipadas com um comprovado motor 1.9 litros turbodiesel common rail com 164 cv de potência e um binário máximo de 360 Nm, associado a uma caixa de seis velocidades, apto a cumprir as mais avançadas normas de emissões Euro6d.
A versão elétrica é animada por um sistema de propulsão composto por uma bateria de 66,9 kWh e dois motores elétricos, um acoplado ao eixo dianteiro com 43 kW e outro na secção traseira com 97 kW, perfazendo uma potência máxima combinada de 140 kW (188 cv) e um binário de 325 Nm.
A D-MAX EV é a primeira pick-up do mercado europeu a conjugar eletrificação total com carga útil de 1 tonelada, tração integral e capacidade de reboque de 3500 kg.
O preço da Isuzu D-MAX com motorização convencional inicia-se em 28.680 € + IVA, enquanto a variante EV é comercializada a partir de 66.900 € + IVA.