O pedido feito à Scania é um dos maiores jamais feitos na Europa, mas seguramente é a maior encomenda de camiões elétricos a bateria para ser satisfeita ao longo de um ano civil. No total são 2500 camiões, sendo 2400 Super (combustão interna) e 100 elétricos a bateria.
A Scania está empenhada em cumprir a promessa de marca premium para com os clientes e impulsionar a mudança para um sistema de transporte sustentável, ao satisfazer uma volumosa encomenda que partiu de um consórcio de transportadores do Reino Unido, formado pelos grupos empresariais Culina, WS e A.W. Jenkinson.
O acordo inclui camiões Super com motor de combustão interna de 13 litros, de última geração, e 100 camiões elétricos a bateria, algumas das primeiras unidades elétricas de trator 4x2 da Scania a serem usadas nas estradas do Reino Unido. Cada veículo será apoiado por três anos de contratos completos de reparação e manutenção, com alguns dos camiões a serem financiados pela Scania Financial Services.
Christian Levin, CEO da Scania, referiu, a propósito, que "a Scania tem um relacionamento próximo e bem sucedido com o Culina Group, WS Group e A.W. Jenkinson Group há muitos anos. Este é um acordo significativo e constitui um marco na nossa jornada contínua em direção ao transporte sustentável."
William Stobart, vice-CEO do Culina Group, falou em nome do consórcio: "Estamos muito satisfeitos em poder renovar o acordo, pois tem sido um momento difícil para os OEM com problemas de fornecimento global, mas a Scania trabalhou em estreita colaboração connosco nos últimos dois anos para minimizar o impacto para ambas as partes. Isso é uma prova da verdadeira parceria entre as empresas."
Chris Newitt, diretor executivo da Scania UK, agradeceu ao conselho de compras do consórcio por renovar o nosso ótimo relacionamento. "É uma prova da força entre as duas organizações que nos permite fazer este anúncio, mas também de todos os envolvidos em torná-lo possível ao longo dos muitos anos em que este acordo tem sido construído", disse Newitt.
PR