Cinco anos depois da apresentação oficial, foi finalmente entregue o primeiro camião elétrico Semi à Pepsi. Esta é a primeira marca a ter acesso à nova proposta da Tesla e recebeu o seu primeiro veículo no Semi Delivery Event. Este aconteceu na Gigafactory do Nevada e marca o início da relação destas marcas.
O plano passa agora por integrar na frota, durante 2023, um total de 100 camiões Tesla Semi, que farão entregas a clientes como a Walmart e a Kroger. Além disso, a Pepsi também irá instalar estações de carregamento de 750 kilowatt em Modesto e Sacramento (Califórnia). O investimento inclui um apoio estatal de mais de 15 milhões de dólares e um subsídio federal de 40 mil dólares por veículo.
O Tesla Semi é capaz de deslocar um peso bruto de 37.194 kg nos EUA (mais de 900 kg do que os concorrentes com motores a gasóleo), com uma autonomia de 805 km e a possibilidade de realizar carregamentos a 1MW, anunciando uma economia de 74.000 dólares/ano face a um camião similar a gasóleo. Com esta potência, o Semi pode recarregar o seu maior pack de baterias e assegurar mais 805 km em menos de 1 hora, no intervalo para almoço por exemplo, ou garantir energia para mais 400 km em apenas 30 minutos.
Chega em duas versões: uma com 300 milhas de autonomia (483 km), que custará 150.000$, e outra com 500 milhas (805 km), que custará 180.000$ na Long Range e 200.000$ na Founders Edition, sendo que esta última é a única que está disponível para entrega.
Só com o trator, o Semi consegue ir dos 0 aos 97 km/h (0-60 mph) em apenas cinco segundos, ao passo que com a carga completa, a marca passa para vinte segundos.
Quanto às perspetivas de chegar à Europa, onde os pesos e dimensões permitidas para os camiões são diferentes das dos Estados Unidos, poderá levar à necessidade de utilizar reboques mais curtos. Para já, as encomendas já estão abertas nos mercados britânicos, noruguês e neerlandês.
Assista AQUI ao evento de entrega dos Tesla Semi à Pepsi.