Os novos camiões rígidos elétricos da Volvo podem lidar com uma vasta gama de tarefas de transporte com zero emissões de escape e menos ruído. Tendo já em produção a linha elétrica mais completa da indústria global de camiões, a Volvo Trucks está agora a expandir a oferta com a introdução de versões rígidas dos seus camiões elétricos pesados: o Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX. Isto torna ainda mais fácil para as empresas de transporte adotarem veículos elétricos nas zonas urbanas e regionais.
Graças a múltiplas opções de bateria, cabinec e chassis, os novos camiões pesados e rígidos podem ser projetados para transportar superestruturas elétricas para uma ampla gama de tarefas de transporte especializado, incluindo distribuição de bens, recolha de resíduos e trabalhos de construção. A produção das novas variantes começará no primeiro trimestre de 2023.
Camiões elétricos - mais atraentes tanto para condutores como para cidades
Camiões a gasóleo com cargas pesadas são uma visão comum em muitas cidades. Agora é possível usar camiões elétricos para estas missões. Além de produzirem zero emissões de gases de escape, os camiões elétricos proporcionam um melhor ambiente de trabalho para os condutores, uma vez que são silencioso – o que também contribui para uma cidade mais habitável para os residentes.
Os novos camiões rígidos têm uma capacidade de bateria entre 180 e 540 kWh. Isto, juntamente com o número de baterias aplicadas a um camião, proporciona uma grande flexibilidade e uma ampla gama de operações potenciais.
A Volvo Trucks é o único fabricante global de camiões com uma gama completa de camiões elétricos já em produção em série. O objetivo da empresa é que metade das suas vendas totais globais de camiões serão elétricas o mais tardar até 2030.