Em 2021 a empresa recebeu encomendas e intenções de compra de mais de 1100 camiões elétricos por todo o mundo.
O objetivo da empresa é que, em 2030, metade das suas vendas totais de camiões sejam de veículos elétricos. A indústria internacional de veículos pesados está a passar por uma importante transformação no sentido de um transporte mais sustentável e as vendas de camiões pesados elétricos a bateria começam a aumentar, sobretudo na Europa. Cada vez mais camiões totalmente elétricos circulam nas estradas.
As estatísticas de mercado apresentadas pelo grupo de análise IHS Markit mostram que durante 2021 foram registados 346 camiões elétricos (≥16 toneladas) na Europa - um aumento de 193% face a 2020. A Volvo Trucks tem a maior fatia, com 42% e os países que têm mais camiões elétricos registados neste segmento são a Suíça, a Noruega, a Suécia e os Países Baixos.
A Volvo Trucks iniciou a produção de produção de camiões elétricos em 2019, como uma das primeiras marcas de camiões no mundo a fazê-lo. Quando a produção dos modelos pesados Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX começar este outono, a Volvo terá a gama elétrica mais completa da indústria dos camiões. A Volvo já entregou veículos elétricos a diferentes clientes na Europa, América do Norte e Austrália. O objetivo da emprsa é que metade dos seus camiões vendidos em 2030 sejam elétricos.
Estatísticas IHS Markit do número total de vendas de camiões (≥16 tonnes) na Europa em 2021, excluindo o Reino Unido:
Suíça - 77
Noruega - 56
Suécia - 47
Países Baixos - 42
Alemanha - 37
França - 25
Dinamarca - 21
Espanha - 11
Itália - 9
Hungria - 7
Polónia - 4
Bélgica - 3
República Checa - 2
Finlândia 2
Irlanda 2
Áustria 1
Total 346