O BEN, desenvolvido no CEiiA, recebeu o certificado de homologação da União Europeia após um longo e exigente processo realizado no IDIADA (em Espanha), e pode, a partir de agora, ser conduzido em toda a Europa.
O BEN é um e-car pequeno, acessível e sustentável, desenhado para ser usado e transacionado como serviço. É o primeiro e-car com contador de emissões evitadas CO2, capaz de compensar as emissões de carbono de produção durante o seu uso por meio da tecnologia AYR (vencedora do Prémio Bauhaus Europeu de 2021).
O BEN é uma das principais concretizações da Be.Neutral, uma Agenda Mobilizadora e Verde para a Inovação Empresarial, integradas no Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), geridas pelo IAPMEI. Esta Agenda é liderada pela NOS e que envolve 40 parceiros, entre os quais o CEiiA e oito municípios do Norte de Portugal, com destaque para Guimarães, que será a capital europeia verde em 2026.
“Com o BEN, Portugal é, a partir de agora, um construtor (de mobilidade) europeu. Criámos o BEN como resposta da Europa a um novo modelo social inclusivo que passa por e-cars mais acessíveis, pequenos e sustentáveis. O BEN está, assim, alinhado com a iniciativa “Small and Affordable e-car” lançada pela Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen com o objetivo de criar um carro do futuro europeu.”, afirma Helena Silva, Administradora e CTO do CEiiA.
A primeira fase de desenvolvimento do BEN termina agora com o certificado de homologação que permite a produção de uma primeira série de e-cars na BEN Garagem do CEiiA, em Matosinhos.
A fase seguinte passa pela construção de lotes de edições limitadas do e-car, customizadas a várias aplicações previstas. Este período implica também uma evolução no produto e na unidade pilot plant BEN com capacidade para produção de 200 unidades por ano.
Previmos iniciar a produção em larga escala em 2026 em vários sites de produção em Portugal e na Europa, estando em curso processos de negociação para que em 2030 se esteja a produzir de forma descentralizada 20.000 unidades por ano e com um preço a partir dos 8.000€.
Saiba mais:
Concebido através da integração de uma plataforma digital (SPIRIT, concebida para evoluir de forma contínua com a integração de novas funcionalidades) e de uma plataforma física (BODY, com uma arquitetura simples e modular que permite a adaptação a qualquer aplicação), possibilitando a sua utilização em vários serviços de mobilidade.
A plataforma digital SPIRIT é uma camada de software externa ao veículo (out-of-car), com funcionalidades como: identificação e customização ao utilizador através de sistemas biométricos; acesso ao e-car por chave digital partilhada pela comunidade; configuração do veículo ao serviço; inteligência e data analytics; e Digital Twin do veículo em tempo real. Foi desenvolvida para promover uma integração plena entre veículos, utilizadores e infraestruturas, permitindo ainda a quantificação e monitorização das emissões de carbono evitadas em tempo real.
A plataforma física BODY é uma estrutura modular leve baseada num “skate” (2,50mx 1,50mx1,52m), um interior flexível, um espaço multiconfigurável (até 3 lugares e entre 100L e 400L de capacidade) e preparada para condução autónoma. A plataforma é acessível e adaptável a qualquer aplicação, desde transporte de passageiros, pequenas entregas, entre outros.
