O desenvolvimento de veículos autónomos para utilização em serviços de mobilidade e transporte está a fazer grandes progressos na Volkswagen Veículos Comerciais. No caminho para a produção em série, o Volkswagen ID. Buzz AD (Autonomous Driving), de condução autónoma, vai circular pela primeira vez na estrada durante as próximas semanas, em Munique, transportando decisores políticos, autoridades públicas e empresas, bem como representantes dos meios de comunicação social, para que possam ficar a conhecer as capacidades de controlo do veículo.
O programa de testes da Volkswagen também foi lançado em paralelo em Austin, Texas, EUA. O processo de desenvolvimento do veículo AD visa a sua utilização comercial em centros urbanos na Europa e na América do Norte, tanto para programas de partilha de boleias como para serviços de transporte.
"Expandir o nosso programa de veículos autónomos para a América do Norte é o próximo passo no nosso plano estratégico global e o resultado de um investimento a longo prazo", afirmou Christian Senger, membro do conselho de administração de gestão e responsável pelo desenvolvimento da condução autónoma na Volkswagen Veículos Comerciais. "Este projeto ajudar-nos-á a testar, validar e aperfeiçoar a tecnologia também nas estradas americanas." O objetivo é expandir tanto os de serviços de transporte disponíveis no mercado e o variado portefólio de mobilidade do Grupo Volkswagen.
Os veículos totalmente elétricos ID. Buzz permitem usar tecnologia de produção em massa e também estão equipados com um sistema de condução autónoma da empresa de tecnologia Mobileye. A crescente frota de testes recolhe dados sobre os quilómetros percorridos em diversos cenários de condução. Cada um dos veículos (que são classificados como veículos de nível 4 de acordo com a norma SAE), está equipado com câmaras, radar e tecnologia LIDAR. Durante a fase de testes, todos os veículos vão estar sempre ocupados por condutores humanos em permanência. O modelo de maior capacidade oferece espaço para quatro passageiros e pode ser produzido em grandes quantidades quando estiver para a produção em série, a fim de satisfazer as crescentes necessidades de mobilidade e transporte.
PR