“O gás natural representa hoje a única alternativa real para a descarbonização do transporte pesado rodoviário e marítimo e deve ter um apoio determinante para facilitar a introdução dos gases renováveis”. Esta foi uma das frases proferidas hoje pelo presidente da Gasnam, Francisco López, na inauguração da Green Gas Mobility Summit, que reune em Madrid todos os sectores envolvidos com a mobilidade sustentável em Espanha e comprometidos com a implementação do biogás e do hidrogénio como carbono neutro de combustíveis.
O número de registos de camiões GNL teve um crescimento de 33% até este ano e no sector marítimo, os pedidos de novos navios GNL em todo o mundo situam-se em cerca de 30% da tonelagem contratada: “estes camiões e navios que hoje usam gás natural estão a um passo das emissões líquidas zero em CO2 graças ao biometano. Na Gasnam confiamos que o Governo irá acelerar a implementação de um sistema de garantias de origem e que decidirá aumentar a sua ambição do esboço do Roteiro do Biogás, para representar o firme compromisso que esta energia renovável requer”, afirmou Francisco Lopéz na inauguração oficial do evento que contou com a presença de Maria José Rallo, Secretária Geral dos Transportes (Espanha), que na sua intervenção inicial recordou que “o plano de recuperação, transformação e resiliência é um instrumento inédito que nos permitirá acelerar a transformação dos transportes, em que o gás de origem renovável e hidrogénio verde terão um papel de destaque "
No primeiro dia da Green Gas Mobility Summit, várias vozes ligadas ao sector apelaram para que fosse agilizada a implantação de um sistema de garantias de origem e equidade para gases renováveis em relação a outras energias na distribuição de recursos da próxima geração. Da mesma forma, consideram imprescindível a instalação de 150 hidrogeradores em quatro anos para garantir o lançamento de uma nova tecnologia de transporte com emissão zero.