Durante a apresentação pública do Investimento de Modernização do Terminal de Contentores de Alcântara, da gestora portuária Yilport Liscont, que se realizou esta quinta-feira, 10 de novembro, na Gare Marítima de Alcântara, em Lisboa, o governante pediu “confiança na economia portuguesa” e acrescentou que "quando temos um grupo privado, com a importância da Yildirim e da Yilport, nós percebemos que se temos lá fora grupos privados com esta dimensão a confiar na nossa economia e com confiança em investir, esta é a prova cabal de que nós próprios temos de confiar no nosso país e na nossa economia". O projeto de investimento de cerca de 123 milhões de euros inclui quatro novas gruas que chegaram no primeiro dia deste ano.
O Ministro das Infraestruturas e da Habitação destacou, ainda, o posicionamento de Portugal no Mundo e a sua posição, enquanto porta de entrada para a Europa, acrescentando que “este investimento nos portos, aliado ao investimento que está a ser feito na infraestrutura ferroviária, vai dar, não só, mais oportunidades ao transporte marítimo, mas também mais oportunidades à logística feita a partir de Portugal.”, sublinhando que “estamos a dar um grande contributo à economia portuguesa, que importa e exporta. E é por isso que os portos são só uma parte, das partes mais importantes de um país que se fez pelo mar, como o nosso”.
O evento arrancou com a intervenção de Boris Wenzel, Co-CEO da YILPORT Holding Inc., que referiu que “este investimento que faz parte de um investimento nos portos nacionais do grupo Yilport de mais de 200 milhões de euros, permitirá desenvolver o porto de Lisboa, assegurando-o como um porto de destaque no mercado nacional e proporcionando novas oportunidades ao tecido económico nacional mais concretamente às empresas exportadoras”. Seguiu-se Robert Yildirim, Presidente e CEO da YILDIRIM e YILPORT Holding Inc., que afirmou, também, que “o trabalho está apenas a começar, uma vez que estes investimentos, elevam os portos portugueses a um outro nível, podendo inclusive competir com outros portos mundiais de referência”. Referiu, ainda, que com estes investimentos é possível “oferecer a partir do porto de Lisboa novos serviços directos, para a América do Norte (EUA, Canadá), América Central (México), América do Sul (Brasil, Argentina) e explorar novas oportunidades com África”.
O evento teve como objetivo revelar o investimento privado de reconversão e expansão que foi feito no Terminal de Contentores de Alcântara, e no qual se inclui a instalação de quatro novas gruas, fabricadas pela empresa japonesa Mitsui, que chegaram a Lisboa, vindas do porto japonês de Oita, no dia 1 de janeiro de 2022. O investimento engloba seis E-RTG (elétricos e com operação remota), ECO – Reach Stackers, repavimentação de todo o pátio de contentores e novos edifícios: um para operações/manutenção e outro para inspeções de alfândega e PIF com 10 cais de carga e descarga e armazenagem de frio.
Este investimento permitiu ainda introduzir melhorias significativas não só a nível ambiental, como no incremento de segurança das operações quer para os próprios trabalhadores, como para todos aqueles que diariamente prestam a sua atividade no terminal. Em específico, as novas gruas, totalmente elétricas, vêm contribuir para a descarbonização e sustentabilidade das operações portuárias.
Esta modernização vai permitir aumentar a dimensão dos navios a operar no terminal de Alcântara, Liscont, navios de mais de 14.000 TEU de capacidade e desta forma reduzir os custos de transporte na cadeia logística, com ganhos significativos nas exportações nacionais e atração de cargas hoje em dias movimentadas em portos espanhóis. Com esta nova oportunidade e solução logística permitirá também a contentorização de novas cargas na Península Ibérica, para serem movimentadas em Portugal.
PR