A cabina Longline combina a CrewCab da Scania com a cabina de tejadilho alto da série S, criando um produto que, atualmente, nenhum outro fabricante oferece de fábrica. “Trata-se de uma evolução natural de um conceito que a clientela valoriza há já algum tempo”, afirma Lars Gustafsson, Head of Trucks da Scania. “Com a Longline, combinamos herança e industrialização moderna e disponibilizamos uma plataforma que pode ser adaptada às necessidades individuais”.

A cabina Longline foi concebida como uma plataforma flexível, mais do que como uma solução interior totalmente pré‑especificada. De fábrica, será disponibilizada com uma configuração interior que incluirá opções como uma cama standard com espaço de arrumação ou prateleiras, ou, em alternativa, uma disposição mais aberta. O design baseia‑se em pontos de fixação claramente definidos, permitindo à clientela conceber o interior de acordo com as suas necessidades específicas. “Simplesmente não adicionamos elementos desnecessários, reduzindo o desperdício em linha com os nossos objetivos de sustentabilidade”, refere Samuel Suderbys, diretor‑geral das operações da Scania em Laxå. Prevê‑se que muitos clientes personalizem ainda mais os seus veículos através de pintura e interiores à medida. Para apoiar este processo, a Scania irá disponibilizar opções de pintura premium, com acesso a todas as cores do setor automóvel, em colaboração com um construtor de carroçarias sueco especializado, reduzindo os prazos entre a entrega e a entrada em operação.

O conceito Longline resulta da procura do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho das pessoas que conduzem. Ao oferecer maior espaço e flexibilidade, a cabina ajuda os clientes a atrair e reter talento, um desafio fundamental no setor dos transportes.

“A cabina não é apenas uma questão de espaço; trata‑se de criar um melhor ambiente de trabalho para as pessoas que conduzem. Este fator é cada vez mais importante para a nossa clientela”, sublinha Gustafsson.

A Longline está adaptada à legislação europeia IVD (Increased Vehicle Dimensions), que permite aos clientes de toda a Europa adquirir veículos de maior comprimento. Numa fase inicial, a cabina estará disponível em duas versões de comprimento — 28 e 31 —, ambas com tejadilho alto. A altura interior ultrapassa os dois metros, oferecendo espaço suficiente para que a maioria das pessoas que conduzem possa estar de pé confortavelmente.

Esta cabina representa a continuidade da tradição da Scania no desenvolvimento de soluções de transporte especializadas, baseadas nas necessidades da clientela. O projeto teve início em 2022, seguindo a abordagem consolidada da Scania para aplicações especiais.

As vendas tiveram início em abril de 2026, estando previstas as primeiras entregas para este outono. A cabina Longline destina‑se a quem procura uma plataforma sobre a qual possa construir algo à medida, único e diferenciador. PR