Durante a sessão, a Schmitz Cargobull destacou a importância de uma cadeia de frio totalmente integrada, combinando o semirreboque refrigerado S.KO COOL, as unidades de refrigeração S.CU desenvolvidas internamente, o sistema telemático TrailerConnect® e serviços personalizados. Esta abordagem visa assegurar uma fiabilidade operacional otimizada, documentação contínua da temperatura e máxima transparência ao longo de toda a cadeia logística.
A nova S.CU dc90 distingue-se pela introdução, no mercado europeu, do fluido refrigerante R454A, alinhado com os objetivos de redução do impacto ambiental e preparação para futuras exigências regulamentares. A unidade integra um conceito modular e pode ser equipada com interface ePTO (Electric Power Take Off) ready, permitindo uma operação totalmente elétrica quando utilizada com tratores elétricos. Esta é uma solução particularmente relevante para operações urbanas e de zero emissões.
Com uma forte presença no segmento dos semirreboques refrigerados, onde detém cerca de 50% de quota de mercado na Europa, a Schmitz Cargobull reforçou, nesta apresentação, o papel estratégico das unidades S.CU no seu portefólio, cuja taxa de adoção nos veículos S.KO COOL continua a crescer de forma consistente. A sessão serviu igualmente para enquadrar a S.CU dc90 na estratégia global da marca, que passa pela expansão internacional e pela consolidação de soluções tecnológicas próprias no transporte refrigerado.