De Janeiro a Outubro de 2023, o número de matrículas novas de veículos ligeiros de passageiros, elétricos a bateria (BEV) totalizou 28.372 unidades, o que se traduziu no aumento de 106,3% relativamente ao período homólogo de 2022, revelam os dados da Autoridade Tributária, tratados pela ACAP. No sub-segmento dos híbridos plug-in a variação positiva também é muito significativa, uma vez que se regista um aumento de 69,5% relativamente ao ano anterior, com 21.703 matrículas.
No que respeita aos ligeiros de mercadorias eletrificados, e nos dez meses em análise de 2023, os números revelam uma esmagadora apetência pelos veículos 100% elétricos, com um registo de 2.013 novas matrículas (apenas dez híbridos elétricos/gasóleo), o que representa um aumento de 207,3% na comparação com idêntico período de 2022.
Nos veículos pesados, a transição energética faz-se bem mais lentamente, mas melhorou, em número de vendas, 304,9%, face a 2022, traduzidas por 247 novas unidades.
Entre os ligeiros de passageiros, a marca mais vendida nos primeiros dez meses do ano foi a Tesla, com 6.381 unidades BEV, um crescimento de 285,3% relativamente ao período homólogo de 2022. Bem atrás estão a BMW (2569) e a Peugeot (2179).
Entre os ligeiros de mercadorias, a Peugeot (595), a Citroën (416) e a Opel (189) ocupam os lugares cimeiros da tabela. Nos pesados, a Zhong Tong, a Caetano e a Oceantia foram os que mais venderam, mercado que nestes dez meses representou apenas 247 novas matrículas.