As duas empresas vão reunir as suas competências para explorar uma possível cooperação em iniciativas de mobilidade sustentável no setor dos veículos comerciais na Europa e acelerar a descarbonização dos transportes, em que ambas estão ativas há já algum tempo. A Eni e a IVECO pretendem definir uma plataforma integrada de mobilidade sustentável para frotas comerciais por oferecerem veículos inovadores movidos a biocombustíveis e vetores de energia sustentável – como biocombustível HVO (Óleo Vegetal Hidrogenado), biometano, hidrogénio e eletricidade – e as infraestruturas relacionadas.
As áreas de colaboração previstas pela LoI incluem a oferta da Eni de HVO 100% puro para os veículos pesados da IVECO equipados com motores apropriados para o efeito. Biocombustível HVO de elevada qualidade pode ser usado na sua forma pura em todos os motores diesel modernos. É um biocombustível de elevada qualidade derivado de matéria de origem vegetal e resíduos, produzido por meio da tecnologia EcofiningTM nas biorrefinarias Eni de Veneza e Gela. O HVO 100% puro permite reduções nas emissões de CO2 na ordem dos 60 a 90% (valor calculado ao longo do ciclo de vida) em comparação com a mistura padrão de combustíveis fósseis.
Além disso, a Eni e a IVECO – fabricante líder na Europa de veículos comerciais movidos a gás natural – também pretendem acelerar a disponibilidade no mercado de biometano, um combustível renovável produzido a partir de resíduos agro-industriais, o qual pode ser tanto comprimido (CNG) como liquefeito (LNG). Isto será possível por meio de parcerias na Itália e no estrangeiro.
A colaboração não exclusiva também inclui iniciativas no âmbito das baterias elétricas e de combustível a hidrogénio, bem como as infraestruturas relacionadas. A IVECO tem um plano de lançamento para novas baterias elétricas e de combustível a hidrogénio, enquanto que a Eni pretende instalar uma rede de pontos de carregamento. A Eni Live Station em San Giuliano, perto de Mestre (Veneza), é a primeira estação de carregamento de hidrogénio numa área urbana em Itália, à qual se seguirá uma segunda estação em San Donato Milanese.
“A colaboração com a IVECO faz parte da estratégia da Eni para alcançar as zero emissões até 2050. Para conseguir esta transição” – disse Giuseppe Ricci, Diretor Geral da Energy Evolution da Eni – “é essencial utilizar todas as tecnologias disponíveis com uma abordagem complementar que contribua para fornecer produtos que reduzem as emissões. Junto com a IVECO, seremos capazes de avançar com transportes mais sustentáveis uma vez que a parceria compreende tanto soluções tecnológicas prontas e imediatamente disponíveis como o biocombustível HVO, do qual a Eni é o segundo maior produtor europeu, e o biometano, como também o desenvolvimento conjunto de soluções que estarão prontas a médio e longo prazo. Estas incluem a rede de hidrogénio e a eletrificação de veículos comerciais, tendo em mente que a transição energética é altamente complexa e exige uma contribuição sinergética de todos os intervenientes do setor.”
“Nós prosseguimos no nosso caminho rumo à descarbonização da mobilidade de carga, utilizando todas as opções atualmente disponíveis e procurando todos os desenvolvimentos possíveis”, comentou Luca, a Sra. Presidente do Truck Business Unit, Iveco Group. “Esta colaboração com a Eni é mais um passo para alcançar o objetivo do Iveco Group de zero emissões de CO2 até 2040. Isto vai-nos permitir aproveitar a vasta experiência de ambas as empresas, construída ao longo de anos de pesquisa e aplicação no terreno, para projetar novas soluções para o cliente que são ambientalmente efetivas e eficientes em termos de reduzir os custos associados à gestão de todo o ciclo operacional de um veículo (Total Cost of Ownership, TCO).”
PR