Os motores Diesel em veículos pesados contribuem para o excesso de óxidos de nitrogénio NOx e problemas de saúde associados em quase todas as regiões. A mitigação de poluentes ambientais como os NOx do sistema de escape dos motores diesel é uma técnica secundária de remoção de NOx por pós-tratamento.
A redução catalítica seletiva (SCR) é a mais recente tecnologia adotada pelos fabricantes de veículos para mitigar o NOx, em que a amónia NH3 é utilizada como agente redutor.
Os sistemas SCR em veículos modernos funcionam com uma solução de ureia sintética de 32,5% e 67,5% de água desmineralizada, conhecida sob o nome de AdBlue®. As marcas comerciais do AdBlue® são detidas pela Associação Alemã da Indústria Automóvel (VDA). Não é uma substância perigosa uma vez que é biodegradável, não tóxica, incolor e solúvel em água. Combinado com o conversor catalítico SCR, o fluido de escape diesel AdBlue® converte os óxidos de nitrogénio NOx, emitidos pelo motor Diesel, em nitrogénio N2 e vapor de água H2O, componentes não poluentes já presentes na atmosfera.
Sistemas SCR em Operação
Filtros de Ureia AdBlue®
Todos os sistemas SCR estão equipados com um filtro de Ureia AdBlue®, também conhecido como filtro AdBlue®. Este assegura que não entram impurezas na unidade de medição juntamente com o fluido AdBlue® para garantir uma vida útil e prolongada aos sensíveis componentes do sistema SCR. A delicadeza e os intervalos de substituição são comparáveis aos dos filtros de combustível diesel.
Alguns filtros AdBlue® são equipados com elementos de compensação. Estes elementos flexíveis evitam danos no sistema e no filtro, reduzindo o espaço disponível no invólucro e absorvendo as forças de pressão quando a solução de ureia e água se expande a temperaturas abaixo de zero.
Manutenção atempada evita problemas
Se o filtro de Ureia AdBlue® ficar entupido com impurezas ou o sistema SCR não funcionar devido a manutenção negligenciada ou componentes danificados, a unidade de controlo do motor muda para o modo de emergência. A velocidade do motor e a potência irão ser reduzidas de acordo com o tipo de veículo. Se a falha no sistema não for retificada, a viagem até à oficina mais próxima será feita à velocidade de caminhada, no pior cenário.
Apenas a finalização da manutenção/reparação adequada do sistema SCR por parte de uma oficina especializada, fará com que o modo de emergência seja parado.
Benefícios dos Filtros de Ureia AdBlue® em destaque:
» O seu Nº1 com mais de 20 filtros e uma cobertura elevada de 97% dos Europeus Big 7 no IAM
» Elementos de compensação patenteados que previnem os dados devido ao congelamento
» Capacidade de filtragem elevada para proteger o sensível sistema SCR de longos intervalos de substituição e baixos tempos de inatividade
» Crescimento dinâmico da gama de componentes SCR
Outros componentes do sistema SCR
Outro componente evitável do sistema SCR são os sensores de NOx. Estes monitorizam o funcionamento e eficácia do sistema SCR através da medição de concentração de nitrogénio e oxigénio nos gases de escape. Os dados dos sensores de NOx são também utilizados para calcular a quantidade de AdBlue® necessária para um processo de redução otimizado.
Os sensores de NOx tem uma vida útil limitada. Devido ao envelhecimento, resultado da oxidação do material eletrolítico dióxido de zircónio no sensor, a confiabilidade das medições é reduzida após um determinado período de tempo. Também as alterações extremas de temperatura podem encurtar a vida útil devido aos materiais cerâmicos extremamente porosos e duros e a sua sensibilidade à temperatura.
Em consequência, o condutor recebe uma mensagem de erro após um determinado período de tempo, assim que as medidas se tornem cada vez mais implausíveis. A vida útil depende de vários fatores, pelo que é totalmente imprevisível.
Além dos sensores de NOx, a febi também oferece muitos mais componentes para sistemas SCR, tais como o AdBlue®, os filtros correspondentes e as tampas do tanque, módulos de medição e sensores de temperatura dos gases de escape.
Confie nas peças de substituição febi com qualidade equivalente OE. A gama completa de AdBlue® e de componentes para sistemas SCR pode ser encontrada em: partsfinder.bilsteingroup.com
A marca febi é parte do bilstein group, a empresa umbrella de outras marcas fortes. Mais informação disponível em: www.bilsteingroup.com