O Crafter é um dos veículos comerciais mais modernos do seu segmento, com mais de 354 mil unidades da atual geração vendidos até ao fim do ano passado. A Volkswagen Veículos Comerciais apresenta agora os primeiros registos sobre uma atualização técnica do modelo: o software e o hardware estão a ser atualizados para um novo nível; o cockpit, em particular, foi completamente redesenhado, agora equipado com a última geração de sistemas de infoentretenimento. Outra novidade: o Digital Cockpit, volante multifuncional, travão de estacionamento eletrónico e inúmeros sistemas de assistência. As pré-vendas do novo Crafter começam em abril de 2024.
Segundo Karsten Franz, chefe de desenvolvimento técnico da Volkswagen Veículos Comerciais, a arquitetura eletrónica do Crafter foi atualizada para integrar a próxima geração de sistemas de infoentretenimento, assistência e conveniência ao modelo de sucesso. "Isso significa que o Crafter continuará sendo a série de modelos de veículos comerciais mais avançada de sua classe", justificou aquele responsável da marca.
O novo sistema de infoentretenimento tem um detalhe interior que define o novo Crafter, um ecrã de 10,3 polegadas e, opcionalmente, de 12,9 polegadas, baseado na mais recente matriz modular de infoentretenimento. Ele foi organizado para ser visualmente independente, com uma interface gráfica recém-desenvolvida e navegação de menu autoexplicativa, como foi apresentado pela primeira vez neste verão para o novo ID de longa distância entre eixos. A tela foi dividida em duas barras de toque permanentemente visíveis. À esquerda da barra superior da tela há um novo botão de acesso direto, que permite ao motorista abrir o menu principal com uma visão geral de todos os aplicativos com apenas um clique. Ao lado está um botão para o novo centro de controle do carro, que oferece acesso direto às funções mais importantes do veículo.
O novo Crafter estará disponível com instrumentos digitais pela primeira vez. O digital cockpit é equipamento de série. Usando um botão de visualização separado no também novo volante multifuncional, o motorista pode selecionar diferentes visualizações e, assim, também adaptar individualmente essa tela. Além de telas centrais, como velocidade ou alcance, muitos outros menus e exibições de informações estão disponíveis em cada visualização – desde navegação e telefone até a biblioteca de media.
O travão de estacionamento e o interruptor do seleção automática de velocidades, com oito relações, também foram redesenhados. Enquanto o Crafter anterior tinha uma alavanca de travão de mão tradicional ao lado do banco do motorista, a nova geração será equipada com um travão de estacionamento operado eletronicamente cujo interruptor está localizado entre os instrumentos e o sistema de infoentretenimento, o que liberta espaço ao lado do banco do condutor e melhora o acesso à traseira.
A Volkswagen Veículos Comerciais ampliará consideravelmente o leque de sistemas de assistência. Novo, ,e de série, em veículos com um peso bruto superior a 3,5 toneladas (N2), há um sistema de informação de ângulo morto que alerta o condutor para peões e ciclistas ou motociclistas que se encontram ao lado do Crafter quando conduzem em trânsito urbano (0-30 km/h). Também novo e de série para os modelos com mais de 3,5 toneladas é um sistema de informação de deslocação (informa o condutor ao sair se há peões à frente do Crafter) e uma função de travagem do veículo ao virar (trava em caso de tráfego que se aproxima).
O Crafter estará disponível com uma ampla gama de tipos de carroçaria, tido como um dos principais pontos fortes desta série de modelos. O espectro varia de vans de painel fechado até cabines simples e duplas como dropsides e chassis, bem como carroçerias e basculantes. Além disso, haverá novamente diferentes classes de peso (até 5.500 kg de peso bruto do veículo), dois entre-eixos (3,64 e 4,49 metros) e vários comprimentos totais (6,0 a 7,4 metros). Como antes, a Volkswagen Veículos Comerciais oferecerá o Crafter com quatro alturas de teto (2,4 a pouco menos de 3,0 metros). O novo Crafter também estará disponível com tração dianteira, traseira e integral.
Além da conhecida caixa manual de seis velocidades e da caixa automática de oito velocidades para os modelos de tração dianteira e integral, uma nova caixa automática de oito velocidades será usada para as variantes com tração traseira. O eficiente e de alto binário de quatro cilindros turbo diesel voltará a entregar 103 kW (140 cv), 120 kW (163 cv) e 130 kW (177 cv).
PR